[Article] 국토계획의 시간성: 모빌리티와 속도의 관점으로 바라본 일일생활권에 대한 재해석

본 연구는 1960년대 말에 등장한 일일생활권이라는 키워드가 한국 사회에 도입된 역사를 추적함으로써, 모빌리티를 통한 빠른 속도의 성취가 공간에 반영되어 있음을 설명하고자 한다. 아울러 속도에 대한 맹목적 집착이 빠른 목적지 도달과 접근성 우위의 사회를 만들어냈다는 점을 함께 비판하고자 하였다. 일일생활권의 등장은 국토계획이 공간에 대한 계획일 뿐만 아니라 시간에 대한 통제·관리를 시도했음을 보여준다. 영토를 통한 국가의 통치는 합리성에 근거한 시-공간의 계획으로 실행된다. 특히, 국토계획에서 속도는 자원 접근의 동등한 도달 시간을 위한 것이라는 점에서, 공간에 대한 균등한 자원 배분과 동일한 효과를 가진다. 이와 같이 이동에 기반을 둔 속도에 대한 감각은 도시 공간을 구성하고 조정하는 데 있어 필수적인 요소이며, 속도의 관점에서 모빌리티는 단순히 공간의 이동에 대한 것이 아닌, 시간에 대한 문제를 포함하고 있다는 것을 보여준다.